দেশের যোগাযোগ ব্যবস্থায় নতুন দিগন্ত যোগ করেছে মেট্রোরেল। বৃহস্পতিবার (২৯ ডিসেম্বর) থেকে রাজধানীর উত্তরা উত্তরে স্টেশন থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত চলাচল শুরু করেছে দেশের প্রথম মেট্রোরেল। প্রথমদিকে মেট্রোরেল সকাল ৮টা থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত চার ঘণ্টা চলবে। উত্তরা থেকে আগারগাঁও অংশে চলাচলের পথে কোথাও না থেমে বিরতিহীনভাবে চলবে। দুই ধরনের টিকিট নিয়ে চলাচল করা যাবে মেট্রোরেলে। প্রথমটি একবার যাত্রার জন্য (সিঙ্গেল জার্নি), দ্বিতীয়টি নিয়মিত যাতায়াতের জন্য স্থায়ী টিকিট বা এমআরটি পাস বা (পারমানেন্ট টিকিট)।

সিঙ্গেল জার্নির জন্য যাত্রীকে প্রতিবার যাত্রার আগে টিকিট কাটতে হবে। যাত্রা শেষ করে টিকিট স্টেশনের স্বয়ংক্রিয় দরজায় জমা দিয়ে আসতে হবে। কারণ, এই টিকিট জমা না দিলে দরজা খুলবে না, ফলে যাত্রী স্টেশন থেকে বের হতে পারবে না। সিঙ্গেল জার্নির জন্য মেট্রোরেলের টিকিট কাটতে হবে ইলেকট্রিক মেশিনে। তবে, এই মেশিনে আপনি চাইলেও টাকার যেকোনো নোট ব্যবহার করতে পারবেন না। মেট্রোরেল পরিচালনাকারী কর্তৃপক্ষ ঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)জানিয়েছে, টিকিট কাটার সময় ৫০০ টাকা এবং ১০০০ টাকার নোট মেশিনে দেওয়া যাবে না। দেওয়া যাবে না পুরনো কোনো নোট। এছাড়া, ব্যবহার করা যাবে না কয়েন বা ধাতব মুদ্রা। এমএএন সিদ্দিক বলেন, “আমরা মেশিনে কমান্ড দিয়ে রেখেছি ৫০০ ও ১০০০ টাকা ছাড়া অন্য যেসব নোট রয়েছে সেগুলো দিয়ে টিকিট কাটতে হবে।”

তবে, কেউ একসঙ্গে সর্বনিম্ন পাঁচটি টিকিট কিনলে মেশিনে তিনি ৫০০ টাকার নোট দিতে পারবেন। তবে, সেটি সব মেশিনে হবে না, এর জন্য প্রতিটি স্টেশনে নির্দিষ্ট একটি মেশিন রয়েছে। এ বিষয়ে এমএএন সিদ্দিক বলেন, “কেউ যদি পাঁচটি টিকেট কাটার জন্য মেশিনে টাকা দেন তাহলে তিনি ৫০০ টাকা দিতে পারবেন। সে ব্যবস্থাপনার জন্য টিকেট কাটার তিনটি মেশিনের একটিকে সেভাবে কমান্ড দিয়ে রাখা হবে। সেখান থেকে একাধিক টিকেট কাটতে হলে, মিনিমাম পাঁচটি টিকিট কাটতে হলে ৫০০ টাকা দিয়ে কাটা সম্ভব হবে।” তিনি আরও বলেন, “অনেকেই পুরনো টাকা এবং ৫০০ বা এক হাজার টাকার নোট দিয়ে টিকেট কেনার কারণে মেশিনের সমস্যা দেখা দেয়। আজ প্রথম দিন মেশিনের সমস্যা সম্পর্কে আমরা অবহিত হয়েছি। আমরা কাল থেকে আবার এ বিষয়গুলো পর্যালোচনা করবো। তবে যারা ৫০০ ও ১০০০ টাকার নোট মেশিনে দিয়ে টিকেট পাননি তাদের টাকা ফেরত দেওয়া হয়েছে।”